Новости Securities Times e Company, утром 6 июля состоялся форум Генеральной конференции Китайского автомобильного форума. Чтобы поддерживать хороший порядок на автомобильном рынке, совместно создавать хорошую среду потребления, а также активно стабилизировать и продвигать потребление автомобилей, о чем свидетельствуют соответствующие департаменты, Китайская ассоциация производителей автомобилей совместно с FAW, Dongfeng, SAIC, Changan, BAIC. , GAC, Sinotruk, Chery, JAC, Geely, Great Wall, BYD, NIO, Ideal, Xiaopeng и Tesla подписали «Обязательство поддерживать справедливый рыночный порядок в автомобильной промышленности».
Связанный отчет
Автомобильная промышленность переживает историческое испытание, Ли Шуфу призывает к совместным усилиям, честной и прозрачной конкуренции (National Business Daily)
С начала этого года конкуренция на отечественном автомобильном рынке становится все более жесткой, и на фоне трансформации и модернизации отрасли выявились трудности и трудности крупных автобрендов в фондовой конкуренции.
«Автомобильная промышленность сталкивается с историческим испытанием: от большой к сильной, и мы должны работать вместе, конкурировать честно и прозрачно в соответствии с законом и его соблюдением, а также продвигаться вперед и передавать мудрость и усилия поколений китайских автопроизводителей». На новом этапе развития более необходимо быть ориентированным на инновации и опыт пользователей, и только конкуренция высокого уровня может способствовать качественному развитию отрасли». 9 июня Ли Шуфу, председатель Geely Holding Group, звонили во время видеовыступления на Китайском автомобильном форуме в Чунцине 2023 года.
Говоря о совместных усилиях, в последнее время Geely и Changan можно рассматривать как отраслевые модели. В эпоху традиционных топливных транспортных средств два независимых бренда «гиганта» образуют конкурентную ситуацию, в которой вы преследуете меня, и теперь «старые соперники» отказываются от «прошлой ненависти», чтобы пожать друг другу руки и помириться, сосредоточившись на новой энергии. , разведка, новая энергетическая мощь, зарубежная экспансия, путешествия и другая промышленная экология для осуществления стратегического сотрудничества и совместного продвижения китайского бренда вверх.
Держите линию безопасности
Возьмите на себя социальную ответственность
В последние годы китайские автомобили на новых источниках энергии не только демонстрируют быстрый рост, но и занимают лидирующие позиции в мировой автомобильной промышленности с точки зрения последних тенденций в отрасли и применения интеллектуальных технологий. «Черные технологии», такие как интеллектуальное сетевое подключение и автономное вождение, больше ценятся молодым поколением групп потребителей. Согласно прогнозу IHS Markit по продажам автомобильных сетей на различных региональных рынках по всему миру, темпы роста продаж на китайском рынке превысят средний мировой показатель и, как ожидается, он станет крупнейшим автомобильным интеллектуальным рынком.
Благодаря постоянным инновациям в области интеллектуального сетевого подключения и технологий автономного вождения автомобильные компании ускорили выпуск интеллектуальных транспортных средств, а признание и признание таких продуктов на рынке постепенно растет. Согласно опросу Deloitte, более 90% китайских потребителей готовы платить за автомобильные технологии, и от 25% до 30% из них готовы платить более 5000 юаней.
Хотя наука и техника заставляют автомобильную промышленность «вставлять крылья», но природа автомобиля как средства передвижения не изменилась, придерживаясь целостности инноваций, автолюбители всегда придерживаются конечной цели, что-то делают, что-то делают.
По мнению Ли Шуфу, безопасность — это важнейшее качество, которого должны достичь электромобили. Безопасность связана с жизнями людей, но также и с общественными интересами общества, автомобильные компании должны поставить инвестиции в технологии безопасности автомобилей на первое место.
«Будь то безопасность электрических технологий или безопасность интеллектуальных технологий, меньшего быть не может». Мы не можем забывать о безопасности из-за стремления к электрификации, не можем терять безопасность из-за стремления к интеллекту, интеллектуальные электромобили должны основываться на безопасности как предпосылке, наш первый призыв - это безопасность, и мы должны руководить", - сказал г-н Ли.
Ли Шуфу считает, что в дополнение к безопасности самой автомобильной продукции, экологическая безопасность является основной безопасностью выживания человеческого общества, автомобильные компании должны взять на себя инициативу и взять на себя ответственность за окружающую среду, должны внести свой вклад в строительство экологической цивилизации, не могут избежать , не может использовать ярлыки, ярлыки. Любое «умное» поведение, наносящее ущерб безопасности и окружающей среде, должно наказываться по закону.
Руководствуясь этой философией, Geely Holding не измеряет успех исключительно рыночными показателями. В недавно опубликованном отчете об устойчивом развитии за 2022 год компания Geely Holding впервые опубликовала свою глобальную стратегию ESG, сосредоточив внимание на шести областях: соблюдение требований и деловая этика, борьба с изменением климата, сохранение ресурсов, транспорт, ответственность в цепочке создания стоимости, сотрудники и сообщества, чтобы помочь решить проблему климата. и экологические проблемы. Содействовать экологически устойчивым изменениям в автомобильной промышленности и двигаться к достижению полной углеродной нейтральности к 2045 году.
Соблюдение закона и соблюдение требований
Открытая и прозрачная конкуренция
В настоящее время, благодаря электрификации и интеллектуальным изменениям, автомобильная промышленность Китая добилась семимильных успехов. В первом квартале 2023 года экспорт автомобилей Китая впервые занял первое место в мире, что, несомненно, является важной вехой для автомобильной промышленности Китая.
Особенно в сфере транспортных средств на новых источниках энергии китайские бренды стали визитной карточкой трансформации и модернизации. Данные показывают, что за первые четыре месяца 2023 года количество пассажирских автомобилей на новых источниках энергии в мире достигло 4,54 миллиона единиц, увеличившись на 38%, из которых на долю пассажирских автомобилей Китая на новых источниках энергии пришлось 60% мировых транспортных средств на новых источниках энергии, что подчеркивает преимущество Китая в вся отраслевая цепочка в области транспортных средств на новой энергии. Миссия всех китайских брендов заключается в том, чтобы воспользоваться преимуществом первопроходца для продвижения автомобильной промышленности Китая от большой к сильной.
С начала этого года в отрасли началась «ценовая война», в которой участвуют многие автомобильные бренды, хотя краткосрочная ценовая конкуренция полезна для потребителей, но в долгосрочной перспективе легко привести к плохим деньгам. выгнать хорошие деньги, нанеся не только ущерб имиджу бренда, но и многим участникам цепочки автопрома. Нет сомнения, что только высокий уровень конкуренции может способствовать качественному развитию автомобильной промышленности.
Мы не просто ведем ценовую войну, мы должны поддерживать ценовое преимущество, мы должны вести войну ценностей, войну технологий, войну качества, войну брендов, особенно моральную войну предприятия в условиях строгого контроля затрат». Шуфу сказал, что «отличная продукция, выдающийся бренд, передовые инновации и современное управление» являются основными характеристиками предприятий мирового класса, и автомобильная промышленность Китая должна отражать эти основные характеристики, чтобы создавать ценность для пользователей и подавать пример социального прогресса.
«Я призываю все китайские автомобильные компании соблюдать национальные законы и социальную этику, уважать и контролировать друг друга, решительно поддерживать и активно участвовать в построении экологической цивилизации, прозрачно конкурировать под солнцем, играть честно в правовых рамках и неустанные усилия по созданию предприятий мирового класса и завоеванию уважения коллег китайской автомобильной промышленности во всем мире». "Сказал господин Ли.
