Dongfeng Forthing U-Tour V9 Мпв

Forthing Xinghai U-Tour V9 MPV - это новая флагманская модель Dongfeng Popular, которая расположена в сегменте среднего и большого минивэна, использует новейший дизайн семейства, оснащена подключаемой гибридной системой 1,5T, снижает расход топлива 5,27. л/100км, пробег CLTC 200км.

 

Дизайн ромбовидной передней панели:

Крупногабаритная вертикальная решетка радиатора с ромбовидным узором над образованием аналогичного рисунка «Китайский узел», обе стороны комбинации фар и дизайн звезды Hager на передней решетке, перекликающийся с тематикой модели, не только визуально расширяют ширину автомобиля. передняя грань. В то же время, благодаря использованию хромированной декоративной полосы, чтобы создать эффект светодиодных дневных ходовых огней, усилить ощущение науки и техники.

 

Проект горизонтальной сети:

По сравнению с ромбовидной передней панелью, Dongfeng предлагает Xinghai U-Tour V9 MPV, дизайн передней панели с постоянной решеткой более простой и сдержанный, с вертикальными светодиодными фарами, поэтому визуальное воздействие сильнее и больше соответствует эстетическим потребностям. молодых людей

Боковой дизайн корпуса

 

Новый автомобиль имеет традиционный дизайн традиционного минивэна, а крыша плоская и гладкая, что в определенной степени может обеспечить достаточное пространство для головы пассажиров автомобиля, обеспечивая более комфортную езду.

Дизайн хвоста:

 

Задняя часть представляет собой комплект сквозных фонарей с небольшим спойлером над задней частью.

 

Следующий Xinghai U-Tour V9 имеет длину, ширину и высоту 5248 (5230)/1920/1820 мм, колесную базу 3018 мм и семиместную компоновку «2+2+3».

Место для хранения вещей

 

Есть места в Соединенных Штатах Америки, а также на национальном уровне. Организация была создана в 2000 году на основе небольшой идеи, задуманной ее основателями.

 

Невидимый интерфейс зарядки

Модная шина

Дизайн популярного автомобиля Xinghai V9 также относительно авангардный: он оснащен 12,3-дюймовым полноэкранным ЖК-дисплеем, 12,3-центральным экраном управления и развлекательной пленкой для штурмана, состоящей из встроенного большой экран, оснащенный интеллектуальной автомобильной системой Tencent TAI 4.0, встроенным чипом Qualcomm Snapdragon 8155, поддержкой сети 4G, пробуждением с распознаванием голоса по четырем зонам, точкой доступа WI-FI, дистанционным управлением через мобильное приложение и обновлением OTA. и другие функции. Кроме того, в новом автомобиле используется скрытая конструкция розетки кондиционера, оснащенная трехспицевым плоскодонным многофункциональным рулевым колесом и электронным механизмом переключения передач.

 

 

 

Место на переднем сиденье автомобиля

Центральный дисплей управления

Окружающий свет

Положение передачи

 

Дизайн задних сидений

руководитель планирования

Роскошное внутреннее пространство

Просторное внутреннее пространство

Место на переднем сиденье

 

 

Dongfeng Forthing U-Tour V9 Мпв

 

С точки зрения конфигурации

 

Новый автомобиль будет оснащен двусторонними боковыми сдвижными дверями с электроприводом, 6 подушками безопасности, открытым панорамным люком, панорамным изображением на 540-градусах с прозрачным шасси, беспроводной зарядкой переднего телефона, обогревом/вентиляцией передних сидений, адаптивными светодиодами ближнего и дальнего света. фары, заднее боковое защитное стекло, электрическая регулировка сидений второго ряда, небольшой столик второго ряда и независимая розетка для кондиционера сзади.

В плане мотивации

 

 

Fan Xinghai V9 оснащен подключаемой гибридной силовой установкой, состоящей из четырехцилиндрового двигателя 1,5T и электродвигателя, максимальная мощность двигателя которого составляет 113 кВт, а пиковый крутящий момент — 230 Нм. Максимальная мощность мотора составляет 150 кВт, а пиковый крутящий момент — 310 Нм. Суммарная мощность системы составляет 228 кВт, общий крутящий момент системы — 540 Н·м, что соответствует 1-трансмиссии DHT, официальное время разгона на 100 км — 9,5 секунды, максимальная скорость — 180 км, а потеря мощности, расход топлива 5,27л/100км.