212 T10 Off-Родерный внедорожник

212 T10 Бензиновый 2-дверный 4-местный внедорожник с автоматической коробкой передач и полным приводом

Модель 212 T10 оснащена двигателем L4 2.0T с турбонаддувом, максимальная мощность которого составляет 185 кВт, пиковая мощность 252 л.с. и впечатляющий максимальный крутящий момент 410 Н·м. Обладая мощной и устойчивой мощностью, он высвобождает пиковый крутящий момент в широком диапазоне оборотов 1900–3300, обеспечивая достаточную мощность для подъема по крутым склонам и с легкостью перемещения по грязной местности.

В сочетании с 8-автоматической механической коробкой передач он обеспечивает плавную и интуитивно понятную логику переключения передач-. Сохраняя захватывающий контроль ручного режима, предлагая при этом удобство автоматического управления, он подходит водителям всех уровней квалификации и обеспечивает беспроблемное вождение.

Стандартным для всей линейки является передний-полный-привод с функцией частичного-4WD в сочетании с кузовом-на-рамной конструкции. Такая конфигурация наделяет автомобиль исключительной жесткостью шасси и устойчивостью к скручиванию, обеспечивая стабильную подачу мощности даже в самых сложных дорожных условиях для уверенного преодоления любых препятствий. Совместимый с бензином с октановым числом 92-, он устраняет проблемы с дозаправкой во время дальних экспедиций, сокращает эксплуатационные расходы транспортного средства и одновременно повышает удобство путешествий.

Являясь основной силой этого прочного внедорожника, 212 T10 не идет ни на какие компромиссы, когда дело касается внедорожных-производительности. Благодаря углу въезда 41 градус и углу съезда 32 градуса в сочетании с шириной передней и задней колеи 1640 мм он легко преодолевает препятствия и преодолевает колеи, не зацепляясь, что значительно повышает его эффективность на сложной местности.

Его размеры составляют 4416*.1955*1925 мм при колесной базе 2570 мм. Компактные пропорции кузова не только позволяют маневрировать на узких дорогах, но и повышают общую гибкость во время путешествий по бездорожью.

В тормозной системе колес используются вентилируемые дисковые тормоза как спереди, так и сзади, обеспечивающие превосходный отвод тепла. Он сохраняет постоянную эффективность торможения даже при продолжительном торможении, обеспечивая надежную гарантию безопасности при-интенсивном движении по бездорожью-.

Оснащенный внедорожными шинами 265/70 R17-и полноразмерным-задним-запасным колесом, он еще больше повышает его адаптируемость к дикой природе, позволяя без опасений совершать любое исследовательское путешествие.

Модель 212 T10 унаследовала классический дизайн надежных внедорожников.- Его 2-дверная и 4-местная компоновка обеспечивает как маневренность кузова, так и возможность путешествовать небольшими группами. Обычная конструкция дверей проста и функциональна, облегчает вход и выход на природу, а также удобную погрузку и разгрузку снаряжения.

В конструкции кузова приоритет отдается внедорожной-практичности с минимальными лишними украшениями, воплощающими чистую механическую эстетику в каждой детали.

Продольное расположение двигателя оптимизирует распределение веса спереди-зад. В сочетании с электро-усилителем рулевого управления он обеспечивает точную управляемость на бездорожье, одновременно снижая усилие на рулевом управлении на низких скоростях и обеспечивая легкость управления.

Головка блока цилиндров изготовлена ​​из алюминиевого сплава, а блок цилиндров — из чугуна-, что сочетает в себе легкий вес и долговечность. Тщательно откалиброванный на заводе автомобиль гарантирует надежную работу даже в суровых условиях эксплуатации.